Nu vill EU även registrera våra tåg- och båtresor

Under rubriken »vad var det vi sa«: Det finska EU-ordförandeskapet vill gå vidare med registrering av våra resor till att även omfatta tåg och båt.

EU har redan ett kritiserat system för registrering av upp till 60 datapunkter kring våra flygresor, PNR.

Nu har det finska EU-ordförandeskapet lyft frågan om att utöka registreringen till internationella resor med tåg och båt. Övriga EU-länder sägs vara i stort sett positiva till förslaget, även om man avvaktar ett rättsfall om PNR. Förmodligen kommer ett skarpt förslag under våren nästa år.

Som tongångarna är i EU kan man även förvänta sig att hyrbilar och hotellövernattningar kommer att registreras i nästa steg.

Länk: Finnland treibt Komplettüberwachung aller Reisebewegungen in der EU voran »

Flygets Passenger Name Records till domstol i Tyskland och Österrike

Lästips från EDRi:

Passenger surveillance brought before courts in Germany and Austria »

GFF and epicenter.works argue that the PNR Directive in its current form violates the Charter of Fundamental Rights of the European Union, in particular the right to respect for private and family life (Article 7), as well as the right to the protection of personal data (Article 8).

Vad det handlar om är alltså all den persondata om vårt flygande som samlas upp inom ramen för EU:s PNR-system.

EU upprättar en gigantisk persondatabas och inför obligatoriska ID-kort

EU är på väg att upprätta en av världens största persondatabaser med biometrisk information – som dessutom kommer att samköras med andra register. Dessutom är ett nytt, obligatoriskt EU-ID-kort med biometrisk data på väg. Vad kan möjligen gå fel?

ZDnet skriver…

The European Parliament voted last week to interconnect a series of border-control, migration, and law enforcement systems into a gigantic, biometrics-tracking, searchable database of EU and non-EU citizens.

This new database will be known as the Common Identity Repository (CIR) and is set to unify records on over 350 million people.

Samtidigt förbereds en informell överenskommelse mellan EU:s medlemsstater i ministerrådet om ett nytt, obligatoriskt EU-ID-kort med biometrisk information. (Genom att göra en informell uppgörelse medlemsstaterna emellan kan detta införas utan att de folkvalda i Europaparlamentet behöver tillfrågas.)

SecureIDnews skriver…

Each card will have two fingerprints of the cardholder stored digitally on a contactless chip, the European Council said, with each card having the country code of the issuing country inside the EU flag. Cards will be good for at least five years but expire after no more than 10 years, though EU member states can issue cards with longer lifespans for citizens who are at least 70 years old. The council said that “identity cards will have to be produced in a uniform, credit card format (ID-1), include a machine-readable zone, and follow the minimum-security standards set out by ICAO (International Civil Aviation Organization).” (…)

This discussion about biometric ID cards for EU citizens does not address or provide the “legal basis” for the creation of national or regional biometric databases, according to the European Council. Such databases are instead “a matter of national legislation that needs to be in full compliance with data protection rules.”

Märkte du vad de just gjorde? Dels inför man obligatoriska biometriska ID-kort i EU bakvägen. Dels fattas ett helt annat beslut – den formella vägen – om en gigantisk »Storebrors-databas« som också innehåller biometrisk information och som är tänkt att samköras med andra register.

Och plötsligt har man ett verktyg som – om man så önskar – kan användas för i stort sett vilka syften som helst. Det vore t.ex. en möjlig bas för att upprätta något som liknar Kinas kontroversiella system för »social scoring«. Allt som krävs är ett klubbslag, när den dagen kommer.

Samtidigt pågår en ändamålsglidning som i små steg expanderar registrering av våra flygresor (PNR) till andra färdmedel som t.ex. tåg och hyrbilar och även av hotellövernattningar. Och under radarn diskuteras i EU ett ID-krav för uppkoppling till internet. Lägg till detta EU:s Indect-projekt som bland annat innehåller realtidsövervakning med ansiktsigenkänning och samkörning av register.

Ingen lär väl bli förvånad över att Sverige befinner sig i denna utvecklings framkant.

Länkar:
• EU votes to create gigantic biometrics database »
• Say Cheese! The EU Is Set to Create One of Earth’s Biggest Biometric Databases »
• Statewatch (PDF): Interoperability morphs into the creation of a Big Brother centralised EU state database including all existing and future Justice and Home Affairs databases »
• Mandatory biometric ID cards for EU citizens move closer to reality »
• EU:s ministerråd: Better security for ID documents: Council Presidency and European Parliament reach provisional agreement »
• ID-krav för nätuppkoppling och resor? »

ID-krav för nätuppkoppling och resor?

En statlig utredning föreslår att endast av polisen utfärdade ID-kort och pass skall vara giltig ID-handling.

Korten skall lagra biometrisk information. Dessutom skall polisen använda sig av ansiktsidentifikation när ID-kort eller pass lämnas ut, för att försäkra sig om att det handlar om rätt person.

Vad man måste vara uppmärksam på är de många, små stegen mot ökad övervakning och kontroll. Att ID-handlingars biometriska information bara lagras på kortens chip kan lätt ändras. Det krävs bara ett beslut och en knapptryckning så kan denna information börja lagras centralt. Och passpolisens ansiktsigenkänning kan lika snabbt integreras i andra register.

Dessutom menar utredaren att detta ID-kort skall fungera som statlig e-legitimation för identifikation på nätet.

Här gäller det att vara vaksam. Och gärna en smula misstänksam. Även om inget konkret förslag har lagts fram, så finns det en pågående diskussion inom EU om obligatorisk identifikation när du kopplar upp dig på nätet. Här passar det nya svenska ID-kortet som hand i handske. Och liknande planer finns i andra EU-länder.

Så även om det inte finns något förslag om ID-krav vid nätuppkoppling ännu, så är det nya svenska ID-kortet ett perfekt verktyg för ett sådant system.

Hur som helst krattar ID-utredningen manegen för en framtid där du måste ha ett statligt ID-kort för att över huvud taget kunna fungera i vårt samhälle.

Och även om Schengen-samarbetet ger oss fri rörlighet inom stora delar av EU – så är det mycket som talar för att det nya ID-kortet kommer att behövas för till exempel all form av resor, för att hyra bil eller för att ta in på hotell i framtiden. Eftersom staten vill veta var du befinner dig. PNR-systemet (Passenger Name Record) finns redan och tenderar ständigt att bli allt mer omfattande.

Länkar:
• Utredning föreslår nytt statligt id-kort och e-legitimation »
• Utredningen (SOU 2019:14) som PDF »
• Mycket riktigt – staten vill slopa körkort som ID för att registrera biometri »
• Körkort föreslås ej vara giltlig ID-handling – välkommen till Kösverige »

/ HAX